上海原装**大托盘

木托盘的较致运用是带板运输（带板运输省去货物流通过程中的多次倒板，节约货物装卸成本和运输时间，降低破损风险，加快车辆周转率，提高仓储利用率），中国带板运输近一两年刚起步目前中国大约有8-11亿个托盘（统计口径不同，经交叉验证耐用托盘应有4-5亿），**过一半以上都在企业内部使用（没有循环起来），造成大量的闲置，中国的带板运输存在不少一次性托盘（规避物权转移难问题）。同时，美国的20亿左右托盘中租赁占比16%、欧洲6亿托盘租赁率25%，中国还只有1.36%（商务部数据为1467.7万片），对物流企业来讲，波峰波谷较多（尤其是电商、零售），由于购买托盘导致闲置率高（通常会有30%），租赁的效率、成本更优，开放型动态租赁（以带板运输为基础）是趋势。
同时，托盘租赁集中度较高，比如集保在美国租赁市场占8成、在欧洲占1/6。因为动态租赁涉及多个地域取送归还、产业链多层客户，体验上具有网络效应。

中国推行木托盘动态租赁面临的主要问题
中国木托盘非标准化状况比较严重（澳大利亚托盘标准化率达90%,日本、韩国等托盘标准化率在40%以上，中国目前仅25.5%），而这是影响托盘租赁的关键要素。